接續上次的[新北-淡水區] 淡海輕軌體驗-通往淡海新市鎮的新世界
淡海輕軌的藍海線在2020年11月15日又開通啦~
新通車的部分分別是V26淡水漁人碼頭站.V27沙崙站.V28台北海洋大學站
雖然這次看起來只有通車三站
但是裡面有漁人碼頭我就很有興趣了~
一起去搭看看吧!
(期待接下來也有捷運淡水站-漁人碼頭的這段啊~)
1.目前要搭輕軌的話最重要的起始站就是紅樹林站了~
先搭過去吧~
2.抬頭一看彷彿看到了環狀線的感覺啊~
上次輕軌開通時連通口還沒完成的
這次看起來應該是好了喔!
3.這次終於不用先出站再繞一大圈搭手扶梯上來了
一直很佩服捷運站各種改建和增加連通道的功力!
4.新通車的路段似乎走一個歷史古蹟路線了~
幾米之外再加一個主題或許也有增加更多特色的好處吧~
5.輕軌的售票和加值機就是這樣~
跟台北捷運的比變小台了喔!
沿線各站貌似都是這種小台的!
6.來紅樹林站都會忍不住看看外面的超高大樓
真的很好奇整片密集的超高大樓住起來是什麼感覺.........
純住宅區如果又缺乏商店或食物不知道要怎麼辦.........
7.回來輕軌月台吧!
這次去的時候很幸運
月台上已經有一列3分鐘後往漁人碼頭的車在等著了
那就趕快上車吧~
8.上車可以看淡水河風景真的很棒~
先來一張
9.很高興看到新站名出現耶!
祝這個系統以後可以路線更長,車站更多
功能更強~
10.目前看起來列車還是跟上次一樣的那些~
全長4節長度,可以很容易就看到車頭和車尾了
11.這個路線資訊顯示器不錯啊~
個人覺得它是個連台北捷運都很少有的東西!
12.上下車是要按鈕才會開門的喔~
這次搭發現有些人好像還沒習慣過來
其實我也還不習慣~看到列車停好但是不一定每個門都有開蠻新奇的!
13.只要是列車類幾乎都有的名牌
有看到它的話可以拍一下!
2017年生產.........表示快要進入4歲了嗎~
14.看我戴戴戴戴戴戴帽子!!
幾米的裝置藝術們總有幾個有趣的角色可以看看~
15.進入淡海新市鎮.........
它跟紅樹林的感覺好像啊
一樣是整片密集超高大樓
16.仔細近看很多超高大樓的一樓還是沒有店面的華麗入口廣場...........
難道想要買東西就必須要長途跋涉回到淡水站附近了嗎!?
17.這是個關鍵的彎道~
綠山線和藍海線分開的那個!
最近的一站叫沙崙站~
綠山線會轉彎然後藍海線是直走!
18.進入新路段啦~馬上迎來新路段的特色之一
這是清法戰爭時的意象圖
在地的故事搭配在地的場景
相信大家看起來應該會更有感覺吧!.
19.另外一個特色是這種石雕的畫像
看起來真的有歷史感啊~
不過也有可能像很多的石碑一樣必須靠很近才能看清楚就是了.........
20.過了台北海洋科技大學後會轉彎
上到輕軌和腳踏車道兩用的藍海橋
這段站列車右邊可以體驗看海的感覺喔~
21.看海的感覺大約像這樣!
要先看到很多鐵皮建築後面才有海~
22.沙崙站附近有一些公車的淡海站
或許司機可以搭輕軌上班?
23.輕軌的靈活性很高是一大優點
整段從紅樹林過來有高架段也有平面段
其中平面段還可以直接放在路中間
而且軌道兩旁是種滿草皮~
不過這一小段的車道兩方向都被壓縮到剩下一車道了
要小心不要跟輕軌碰在一起有點刺激啊~
24.終於!漁人碼頭站到了~
紅樹林搭過來估計20-30分鐘左右吧!
在紅26之外又有多一種應該會變成主流的搭車方式了~
25.剛才紅樹林來不及拍到的就在這裡拍吧!
終點站的好處就是有車頭的角度可以拍啊~
26.飲水機+自動販賣機型的OK便利商店~
有飲水機真的很棒!
去了不少新北市的公共場所似乎都有這種整台式的飲水機
啊~~最喜歡了!!
27.還有廁所!!
28.還有旅客詢問處!!!
身為旅遊景點旁邊的大站就是不一樣
那個規格和架式豐富多了~
29.回頭一看就強迫要看到這棟造型變化多端的大樓
要從下面往上數它有幾樓都成問題啊!
30.轉頭往漁人碼頭走吧!
順著箭頭指的方向一路往前走就會進入漁人碼頭的範圍了~
31.這段路唯一一個大缺點是人行道啊!!!!
怎麼只有半邊有人行道呢!?
要我們過去對面用那半邊的人行道
還只有輕軌站剛出來的那一個斑馬線?
總之走這段要小心啊~~
參觀日期:2021年1月14日