鐵道部封面.jpg

 

話說北門附近之前一直有一塊很神祕的地方

都用施工的圍牆和鷹架包圍著

後來才知道原來那是日治時期的鐵道部啊~

直到2020年6月底終於聽到即將開放的消息啦!!!

身為交通迷的我覺得好興奮喔!!!!!好興奮喔!!!!!!!

7/16號終於有機會去參觀了~~~

一起來看看這個好看,好拍又知性的鐵道部園區吧!


一-鐵道部園區怎麼去?

北門站

1.這個鐵道部準確的地址是台北市大同區延平北路一段2號

   附近的捷運站有北門站和機場捷運的台北車站

   如果從北門附近走過來也很接近!

 

北門站2號出口

2.從北門站2號出口走出來就可以看到園區的其中一側囉!

   這邊雖然看起來圍牆低低的

   但是真正的出入口不是從這裡直接翻牆進去喔~(誤)

   還是要走到那棟北門對面的紅磚建築物才是真正的入口!

 

鐵道部模型

3.北門站一出來往前看其實有一個小的模型

   我記得之前旁邊還是被很多圍牆擋住的時候它好像就在了!!

   所以看到它泛黃老舊應該是很正常的喔~

   而且上面寫的萬華糖廍和華山都是鐵路地下化之前曾經存在的鐵路設施~

 

工程布幕

工程布幕2

4.其實鐵道部旁還有一圈施工圍牆和布幕耶!!!

   上面說的台北工場似乎是下一個可以期待的地方喔

   不過不知道會不會要再等個五年之類的就是了~

 

清代機器局介紹

清代機器局圍牆

5.轉頭往中華路方向走可以看到這一小段圍牆

   它是清代機器局唯一留存到現在還可以看到的圍牆喔~~

   看到它有這麼多個缺口還是忍不住要提醒一句

   不要翻牆~~呵呵

 

無障礙出入口

6.往入口的走法就是順著園區外圍走喔~

   中間會看到這個綠綠的門

   它真的是出口耶!!五點時間到了的時候就是要從這裡走出來!


二-鐵道部一樓篇

鐵道部正門

7.終於來到這個招牌的大門啦!!

   要進入參觀的話就是從中間那個圓拱型入口進去

   啊~~這種直接融入在原本建築裡的設計實在是太喜歡了!!!

 

參觀規定

參觀資訊和門票

8.門口兩側擺了一些參觀規定和資訊~~

   例如一般門票只要100元這件事

   好開心喔!!!!

 

門票外觀

9.真的買票的話票就長這樣喔~

   不過買票時才聽說可以用悠遊卡直接刷進去!

   方便性或是可以得到紀念的票就看大家怎麼選擇囉~

 

入口樓梯

10.正面一進來看到這樓梯

     真的是門面等級的精緻啊~~

     可惜它沒開放直接踏上這樓梯

     要看到另個角度要從二樓看了!

 

光線

11.一進來第一個就先被這道貫穿的光線美到了

    放它最大的理由就是好美喔好美喔好美喔!!!!!

 

鐵道部一樓和二樓介紹

12.主要可以參觀的範圍就是兩層樓

     裡面幾乎包含到所有你可以想像的鐵道故事

     像是像是台灣鐵道發展史.台鐵的車站/車票/列車/等級/相關設備等等

     這裡就不要透漏太多了

     自己實際去參觀才更有感覺!!!

 

木造車站內

13.這個木造車站的還原度不錯喔!

    現在如果要看到仍在運作中的站可能都要跑比較遠了~

 

莒光號體驗

14.裡面還有一小節莒光號車廂

     對我來說上次搭到就是3月入伍時的入伍專車了

     現在高鐵/普悠瑪/太魯閣這麼普遍的狀態下

     我猜搭莒光或許慢慢會變得像搭藍皮普通車一樣有情懷了吧!

 

車頭掛飾

15.這些圓圓的東西其實是掛在火車車頭的牌子

     我個人踏入鐵道世界的時間還不夠長啊~

     其中親身經歷過的只有莒光號

     光華號有聽說過也有看過特殊活動時的列車

     觀光號就沒聽過也沒看過了~

 


三-鐵道部二樓篇

二樓看入口樓梯

16.上二樓後走著走著就看到剛才入口那個樓梯啦~

     不過旁邊有個牌子寫"本區域最大上限人數50人"耶!

     它是木造結構就不要太勉強它了~

 

車站廣播

17.是台鐵車站裡熟悉的資訊牌啊~~

     下面有按鈕可以撥放幾個語言的廣播

     一聽到聲音都覺得自己突然出現在車站月台上了!

 

自動售票機

進站閘門

18.自動售票機和進站閘門一次滿足!!

    這個閘門是沒辦法真的刷悠遊卡就通過的喔~

 

天花板裝飾

天花板裝飾2

柱子裝飾

19.回到建築本身

     它是一個修復很多年才開放的建築

     看到這麼細緻的細節加上一些資料呈現它修復前是多麼殘破

     我覺得我可以了解為什麼要修復這麼久了~

 

中華路段模型

20.二樓有另一個最大亮點~~~~~

    一整間的鐵道模型!!!!!!!

    裡面有好多台北鐵路在地下化前的樣子啊!

    每天還有模型的動態表演

    看到這裡我開始了解為什麼有些鐵道迷主要熱愛模型了!

 

火車椅子

21.大模型間旁邊還有一排綠綠的椅子

     本來我還不太知道它是出現在甚麼車上的

     回來查資料一看原來是藍皮普通車啊~

     既然是在南迴又稀有的路線

     那當然要推薦去南迴體驗看看囉!

 


四-鐵道部園區室外篇

八角樓

22.參觀時間到五點就會有人請大家離開

     所以要時間管理一下,不能全部都只看裡面

     其他園區裡的建築也要趕快出來看看

     這棟八角樓看起來比較適合做什麼呢........?

     

八角樓廁所小便斗位置

23.原來它本來是廁所啊~~

     這些凹進去的位置本來有裝一個一個的小便斗

     現在變成一個主題一個主題的介紹區

     搭配的好像也蠻適合的!

 

八角樓廁所隔間

24.除了小便斗其實還有隔間

     上次看到這種古蹟廁所是在基隆的白米甕炮台了

     那邊的古蹟廁所更厲害還是維持使用中的呢~

 

玻璃電梯

25.古蹟建築還是會加裝一些現代需要的東西例如電梯~

     這個電梯其實很厲害耶!

     二樓的連通口竟然本來就已經有一個門開好了可以直接轉化使用

     先不管是不是日治時期的人預知未來幫現代留了一個門

     我個人覺得在二樓牆面設一個門這件事本身就很值得好奇啊~

 

蒸氣夢工廠

26.這棟建築物裡面目前的規劃是蒸汽夢工廠

     裡面有很多可以讓小朋友玩的東西喔~

     像是小軌道啊~看影片啊~

     如果在快樂遊戲的過程中對鐵道開始有興趣就太棒了!! 

 

木頭走廊

27.這種木造建築的走廊......

     讓我聯想到紀州庵了耶!

     好有氣質好有氣質好有氣質喔!!

 

鐵道部另一角度

28.這種紅磚,這種高高的樹

     讓我聯想起淡江中學校內了耶!

     好美喔好美喔好美喔!!

     

防空洞

29.最後走到剛才北門站附近的位置

     這棟像巧克力(?)的建築物其實是防空洞加避難所.指揮所耶

     想想在二戰後期需要躲空襲也是非常合理的

     好好奇這裡面長什麼樣子喔!

     可惜這次去的時候沒有開放

 

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