台灣的探險記事

在所有的嘉義景點裡面

阿里山應該是萬年不敗的經典了!

看日出雖然是件必須三四點起來的事

但還是很值得衝一波!

1.這次搭乘的是台灣好行阿里山線-B線(台鐵出發)

   搭的時候貌似直接無縫接軌啊

   台鐵嘉義站一出來就看到有車可以上

    太熱血了!

    而且看到它的擁擠程度真的非常厲害

    即使沒有小火車可以搭還是願意上阿里山~

2.經過了很久很久很久的爬山,艱難爬山

   終於到了阿里山森林遊樂區的大門口

   這裡距離阿里山車站或是攤商甚麼的距離都還很遠

   不過這個門到也不是完全沒有用處

   它是要收門票的啊~進這個門即使是搭客運也要買票!

3.這次住的是很靠近大門的阿里山天主堂

   有得住真的很幸運耶!

   不過因為重點是要看日出

    照片的部分就直接快轉到阿里山車站開始吧~

    這時可是凌晨四點的阿里山站外面啊~

4.大約四點左右人就已經這樣大排長龍

   見識到知名景點的威力了啊~

5.搭車拍車票也是很合理的,對吧~

6.準播上車~

   即使阿里山森林鐵路沒版法一路從嘉義通車到阿里山上

   但在阿里山上的那一段還是非常重要的!

7.車廂內超搖晃示意圖!

   想坐到座位上穩穩拍幾乎不可能了

   只好用很奇怪的角度硬拍一張囉~

8.祝山站是我們這次的目標

   身為比阿里山站海拔更高的站

   這一站可說是展現出更復古的特色了呢~

9.彎道式的月台...........

  全台灣不常見啊~

  我第一直覺想到的其他地方就是汐科站了!

10.列車和時間的合照.........凌晨5點09分

     全台灣應該沒有其他列車路線是以凌晨5點為尖峰時段了吧~

     順便趁著在車站的機會拍一下列車本身!

11.大約走路10多分鐘後來到祝山觀日平台

     開始欣賞日出的過程囉~

     天亮了!!

12.太陽公公要出來了!!

13.太陽公公出來了!!

    整個日出的過程也太美,值得讓人目不轉睛的從頭看到尾

14.看完日出,直接就下山回嘉義實在是太可惜

     於是我們往下搭了一站到沼平車站就下車

     開始探索神木和森林的奧妙~

15.走進沼平車站附近的天空步道

     看到這些快要可以偽裝成樹的步道柱子.........

     讚嘆台灣高超建築技術啊~

16.開始看到好多的樹和森林以後

     我覺得自己已經辭窮了

     刻意去形容什麼似乎比不上親自在森林裡去感受~

17.走著走著越來越有回到原始的感受

    人類的步道最多只能算是從大地上劃過去的一條細線而已~

18.山上竟然還可以有潭?

    姊妹潭算起來也是阿里山整體裡面的主要看點之一了

    話說那個直接結合彎曲木頭形成的招牌真的蠻有特色的!

19.阿里山有這麼多神木

     自然也是日治時期總督府"開採林業"的主要對象

     實際走在森林中也可以發現確實出現不少看起來就像是被砍過的樹

20.實際示範的一棵神木

    寬度至少4-5人寬,高度不知道有幾個人高

    果然值得大家圍著它欣賞
 

21.最後不知不覺也走到神木車站了~

     在阿里山裡面走步道總是可以看到很多平常看不到的建築結構!

22.在這裡連車站都看不太到傳統的"月台"

     上車方式必須依靠石頭或木頭製成的台階~

23.這次就用迷霧森林結束這一回合吧!

     後來回顧這張照片發現它蠻有感覺的~~

參觀日期:2014年8月19日

寫作日期:2021年5月28日