台灣的探險記事

我想這算是考完學測後第一次可以出來玩

感謝好同學在兩天前很快速地就約好了這次的探險

行程大致如下

12:55~13:25 搭乘1503至捷運木柵站(12元)

13:55~14:35 搭乘台灣好行795至菁桐坑(36元)

14:35~15:15 參觀菁桐老街與鐵道

15:15~15:25 搭乘台鐵瑞芳-菁桐路線至平溪(一日券52元)

15:25~16:00 參觀平溪

16:00~16:15 搭乘846平溪-十分寮橋(12元)

16:15~17:25 參觀十分老街+等待火車與公車

17:45~17:52 搭乘846十分寮橋-平溪(12元)

18:00~18:45 搭乘846平溪-瑞芳車站(12元)

19:10~20:00 搭乘2021瑞芳車站-捷運六張犁站(83元)

一個人總計花費219元

這是從前不曾嘗試過的固定班次路線1503

經過這次的行程我想我多少學習到更精準估計時間的能力

以後自己外出探險可以多加利用

一來到菁桐老街外就看見了這顆大石

想必這應該就是這條老街的地標之一了吧

擺在一旁專門展示的車頭似乎告訴著大家菁桐曾經是個鐵道發達的地方

屋簷邊掛的許願筒更是隨處可見的掛飾.雖然充滿每個遊客的心願

但許願筒同時也氾濫在每個可以掛東西的地方.成為搶眼的焦點

去的那時剛好是綿綿細雨的陰天.照片拍起來也別有一番風味

希望鐵皮屋別無限的加蓋.擾亂原來的景致!

像這種觀光景點的火車站除了原本運送旅客的功能外

火車站本身就成了一個觀光賣點.連外觀都要整理的非常精緻

看來"嚴禁行走軌道"的標示是完全無法約束遊客的.

大量的遊客就在這標示前光明正大地走在軌道上.等火車來了再一哄而散

台鐵的列車完全成了主角.沿線幾乎從早到晚都充滿了遊客

讓只有單線的路段看來是完全不足以運完這麼多的人潮.

(或是說大多數人都被洗腦"去平溪就該坐火車"呢?)

就在這次我終於了解所謂"平溪"到底是什麼樣子的景點

原來"平溪"是與其他許多地方連成一區的觀光區.很少單獨稱呼

在這看似是行人徒步區的地方走過讓我體會許多現象阿

1.在行人徒步區的地方總有人要騎摩托車或開車才能走過

2.在觀光景點賣吃的總有潛力從下午賣到晚上都有人排隊

希望這傳統而古色古香的景致可以一直流傳下去

有時不一定要全程都搭火車.搭公車也是個好選擇

大家擠在火車上站得很痛苦時.會出來找公車坐的或許還有位子坐得很舒服呢

以鐵路聞名的景點總會在車站聚集大批人潮.

傍晚原本要搭火車回家前讓我見識到人多是甚麼情況

等了許久才來的火車不僅原先就載滿了人

後來蜂擁而上的人群完全擠滿了每一節車廂.讓我們完全無法擠入

最後只好轉投公車路線.(看來要掛有數十節車廂才能載完如此龐大人潮)

考完學測後第一次出外走走整體而言非常流暢

搭車.參觀.拍照等等活動都連接得很不錯

我也學習到怎麼搭國道客運.搭火車

美中不足的就屬於買到52元的一日券但只用了一次

假如分段買票就可以視情況調整.盡量降低花費

晚上7點多在瑞芳車站前等車遇到的一群年輕人

他們急迫地想要回台北的心情讓我個人知道

平時就該多了解些路線知識

以免開心地出門最後卻不能順利地回家